Motoculteur Honda F65 avec moteur G65

Un très bon motoculteur ce Honda F65 avec moteur G65

Honda F65 cote droit
Honda F65 cote droit

Vous en possédez un ?

Voici le Manuel Utilisateur F65-1

Voici la documentation du moteur G65

Voici la liste des pièces détachées avec les références pour le F65

Parfois un peu lourd pour manœuvrer dans des endroits restreints mais idéal pour des grandes surfaces car rien ne l’arrête avec une excellente puissance et il travaille mieux qu’une âne 🙂

 

Il existe un modèle similaire un peu moins gros, le FS50 avec un moteur G50

Honda FS 50 Documentation Commerciale

Manuel utilisateur FS50

Manuel atelier mécanique FS50 (attention un peu long à charger le fichier est très lourd)

Ces documentations vont vous permettre de tout savoir sur le motoculteur Honda F65 et FS50, notamment avec le manuel mécanique et atelier quasi similaire pour les 2.

Honda F65 cote gauche
Honda F65 cote gauche
Honda F65 arriere
Honda F65 arriere

95 commentaires sur “Motoculteur Honda F65 avec moteur G65

  1. bonjour
    je tenais a te remercier pour la documentation
    car je viens d’en récupérer un est la documentation sera très utile
    et ce vrais rien ne l’arête encore merci

  2. Bonjour,
    Bravo pour votre site super bien fait.
    Je possède un F65 vieux de plus de 30 ans qui fonctionne à merveille mais qui malheureusement perd son huile de transmission par l’arbre de roue.
    Le fuite est devenue très importante et je souhaite changer les joints (je pense des joints à lèvres)
    Je recherche, pour pouvoir le faire dans de bonnes conditions, le manuel atelier ou une vue éclatée de la bête.
    Mais, visiblement, c’est introuvable sur le net.
    J’ai seulement le manuel utilisateur d’origine …
    Avez-vous quelque chose qui pourrait m’aider ?
    Merci d’avance
    Cordialement
    Marc

  3. J’ai ajouté des photos avec le manuel d’atelier/mécanique pour le FS50 qui a une mécanique strictement identique au F65 (Les pièces sont juste un peu moins grosses).
    Bon courage pour changer vos joints…

  4. bonsoir
    je voulai savoir si ce produit et fiable meme avec c année et s’il a d defaut
    merci si quelqun peut me dire c calité et defaut

  5. Fiable ? c’est oui à 100%. Il a été conçu à une époque ou le matériel devrait durer dans le temps, ce qui n’est pas le cas du matériel actuel !
    Son seul défaut, c’est le système pour passer les vitesses parce que l’embrayage est centrifuge. Ce qui veut dire : On engage la vitesse puis on accélère et ça avance d’un coup, si vous dosez mal l’accélérateur il va partir d’une façon brutal. En marche avant c’est pas trop un problème, mais en marche arrière ATTENTION si il vous passe dessus. Mais avec un peu de pratique on le prend très vite en main, à condition de rester vigilant.

  6. Je possede un F65 qui marche du feu de dieu – mais j’ai un soucis pour engager la poignée des vitesses sur la position 2
    l’embrayage craque et la vitesse ne rentre pas -y a t’il un reglage particulier a faire pour éviter ce probleme
    Merci d’avance

    1. Non pas de réglage particulier, sur le F65 l’embrayage est centrifuge, le seul point à vérifier serait le régime moteur un peu trop rapide.
      Mais si les autres vitesses passent bien, la logique serait de penser que le pignon pour la position 2 est endommagé.
      Vous pouvez essayer de vidanger l’huile pour vérifier si il y a des petits morceaux de fer dedans afin de confirmer que le pignon à un problème.
      Ensuite remplissez avec une huile neuve en ajoutant un additif pour boite de vitesse (attention que l’huile moteur soit dans un carter séparé et ne communique pas avec le boite de vitesse)
      Après si le problème persiste, il faut ouvrir le carter de boite de vitesse et regarder, mais cela demande une très bonne connaissance en mécanique.
      Bon courage

  7. bonjour
    je possede un g65 et je cherche un flotteur de carburateur ou au pire un carbu.
    pouvez vous me dire ou trouver cela

    merci beaucoup

  8. Bonsoir,
    Je suis à la recherche de pièces pour réparer le motoculteur de mon beau-père, un F65.
    Je cherche pour sa boite de vitesse la biellette qui rentre dans la boite que j’ai trouvée sur le manuel d’atelier en page 45 et il s’agit de la vue Abb 100.
    Savez-vous ou je pourrais acquérir ces pièces

      1. Bonjour
        je possède un F 65, mais en panne car la bobine vient de lacher.
        je serais intéressé par votre offre si la bobine du votre est en bonne état.
        tout dépend de votre adresse.

  9. Bonsoir,
    J’ai démonté mon F65 pour changer les deux joints de sortie de pont.
    Malheureusement, ces pièces semblent introuvables :-((

    Si vous avez une adresse ou trouver mes joints, il s’agit des références 91205-703-000 (Ø30 x Ø 55 ep.20)

    Cordialement
    Marc

  10. Bonjour Marc,

    Merci pour le fichier des pièces détachées qui est maintenant sur cette page.

    Pour les joints, si ils sont plats, il faut les faire soi même dans un papier spécial.
    Ou bien voir sur le forum des vielles soupapes

    Il existe une société qui peut être capable de les faire sur mesure, c’est NICE ROULEMENTS Tel:04 93 89 77 67

    Bonne chance

    1. Bonsoir,
      Non, malheureusement, il s’agit des joints tournants qui sont en sortie de pont. Et j’ai beaucoup cherché.
      Mais il est bien dommage que Honda ne tienne plus ces pièces en stock.
      Cet après-midi, j’ai rebagué les sorties porte fraises avec des bagues en inox ø30 xø35 x 20. Les portées d’origines étaient trop abimées.
      Je vais pouvoir mettre deux joints spi de 35 x 55 x 8 de chaque côté. J’en profite pour changer tous les roulements à billes.
      Sur la liste des pièces détachées il y a une erreur : les roulements des arbres de sortie sont en réalité des 6007 ( ø35 x ø 62 x 14) et non des 6206 (ø30 x ø62 x16) (voir n°11 page 68).
      Merci pour ton site qui m’a permis d’avoir le courage d’entreprendre ces travaux.
      Je mettrais des photos du démontage/montage en ligne quand j’aurai tout fini (j’attends les pièces, mais avec les fêtes c’est un peu long)
      Si ça peut aider quelqu’un …
      Cordialement
      Marc

  11. Bonjour tout le monde,

    J’en profite pour vous souhaiter mes meilleurs voeux pour 2014.
    Une bonne santé pour vous et tous vos engins à moteur 🙂
    J’ai terminé la réparation de mon F65 et je viens de mettre en ligne les explications avec photos de l’opération.

    http://glinka.free.fr/Motoculteur_Honda_F65

    J’espère que ça pourra servir à ceux qui seront confrontés à un problème sur le pont.

    Bien cordialement
    Marc

  12. Bravo pour votre achat.
    Attention, si vous vous posez cette question, je vous conseille de lire attentivement le manuel technique téléchargeable en haut de cet article, afin de bien comprendre comment on passe les vitesses, et surtout la marche arrière…
    C’est un engin puissant, qui en marche arrière n’hésitera à vous passer dessus… Il y a eu beaucoup d’accidents.
    Soyez prudent.

  13. Bonjour a tous
    Je viens de découvrir votre site ,et je le trouve vraiment sympa
    Je viens de procéder ,a la réparation d’un vieux motoculteur honda qui était reste plus de 10 ans dehors
    Après démontage complet,décapage des parties rouillées ,passage a l’antirouille et changement de tout les câbles ,je lui ais mis un moteur neuf trouve sur MAG MOTEURS DIRECT? l’ancien moteur étant hs
    Depuis ,il a retrouve le chemin du jardin et il tourne comme un neuf ,et il est très efficace
    Par contre prudence en marche arrière ,je vais du reste lui monter un coupe circuit sur le guidon
    Je suis a la retraite ,et jardiner avec mon motoculteur va être un vrais plaisir
    Comment faire pour vous mettre des photos

    1. Si c’est des photos avec des explications pour montrer aux autres comment changer le moteur, c’est oui, je prendrai le temps de faire un nouvel article.
      Mais si c’est juste quelques photos sans explications, je ne pense pas que cela soit utile aux lecteurs de ce blog.

    2. Votre commentaire m’intéresse, vous serait-il possible de dire quel moteur vous avez mis à la place (trouver sur MAG MOTEURS DIRECT)

      Merci & à bientôt,

  14. J’ai un moteur HONDA G65- série: 306782.

    Mon allumage est défaillant, je dois remplacer: le rupteur, le condensateur & la bobine haute tension.

    Peut-on m’indiquer ou je pourrai trouver ces pièces, en sachant bien que ce modèle de moteur est ancien.

    Merci de votre aide,

    1. je viens de voir ton message
      j’ai un jeu de fraises en bon etat dont je ne me suis jamais servi
      problème peut être j’habite dans le finistère( autrement dit au bout du monde)
      si ça pourrai t’intéressé contacte moi
      Patrick

  15. bonjour,
    mon grand-pere a un f65 mais il à besoin d’une nouvelle courroie d’entrainement ,ou je peu trouvé sa ?
    j’ai fait tout les magasins de bricolage et de motoculture mais personne ne peu me la procurer
    merci de venir a mon aide

  16. Bonjour, je suis a la recherche du type d’huile a mettre dans la boite d’un motoculteur honda fs 50, Pourriez vous me communiquer ce renseignement SVP? MERCI
    Cordialement.
    G.

  17. Bonjour à tous j aimerai connaître la quantité d huile pour moteur g 65 honda et pour la boîte aussi et si possible l huile qu il faut
    aussi je n arrive pas à passer la marche arrière merci des renseignements
    cordialement

  18. Merci de la réponse rapide,c’est un appareil tres mal entretenue que j’ai récupéré bien sûr il y a faire dessus je vais avoir besoin d autres conseils merci d’avance

    1. Bonjour,
      Je suis le propriétaire d’UNIK qui a bientôt 13 ans et depuis votre déménagement à Belfort, je cherche désespérément à vous joindre !!
      Pouvez vous me contacter, merci.
      Bernard. 0624479325

  19. Bonjour, et tout d’abord merci pour ce site
    je viens d’aquerrir une FS50 pour une modique somme et du coup je suis en plein entretien.
    Je me suis apercu que l’huile de boite fuit par les « soufflets » de freins au niveau de la transmission et je ne comprend vraiment pas comment les retirer
    pour les changer, Merci d’avance !

  20. je possede un F65 moteur 65.le decrabotage en marche avant est OK,par contre impossible de decraboter en marche arriere ! qelqu’un a t’il ce probleme et comment le resoudre? merci pour la reponse.

      1. merci VAR bio.la vitesse en marche arriere passe bien ,c’est le decrabotage qui ne se fait pas;donc impossible de faire demi tour en arriere! pour le labour je ne peut tourner qu’en marche avant! ce n’est pas commode!

  21. Merci pour la création de ce site.Je viens d’acheter un F65 mais les cables pour le décrabotage sont hs.Avez vous une adresse pour trouver ces cables . merci a vous et bon jardinage

  22. Bonjour,
    Je viens de récupérer un motoculteur F65, moteur G65 HS.
    J’ai démonté le haut du cylindre, tout est cramé. Par contre j’ai réussi à bouger le piston sans trop forcer et l’intérieur du cylindre à l’air niquel ( pas de rayure). Le piston devait juste être collé sur le haut.
    Est ce que vous pensez que je peux le réparer en nettoyant tout ça?
    Je suis néophyte en mécanique, si vous avez des conseils je suis preneur.
    Merci

    1. C’est quasi certain, avant démarrer le moteur il faut mettre un peu de dégrippant dans le cylindre sur le haut du piston et laisser agir 24 heures..
      Ensuite un petit d’huile moteur (très peu) dans le cylindre sur le haut du piston et faire tourner le moteur à la main environ 5 ou 6 fois, après on remonte la culasse et le moteur doit repartir.
      Bonne chance…

  23. Bonsoir,
    je possede un motoculteur honda fs 50 qui m’a été donné par mon pére, malheureusement pour moi, ce motoculteur n’est plus tout jeune et lors de la derniére utilisation le cable reliant la tringle de vitesse au variateur à cassée. Quelqu’un pourrait-il m’indiquer un endroit ou je pourrais me procurer ce cable. Ma situation géographique est le département des vosges.

  24. bonjour !
    Je viens de visiter ce site et j’ai trouver pleins d’infos trés interessantes pour mon F65 .je suis a la recherche de pieces pour la boite de vitesse . Ou pourrais je en trouver ? Merci d’avance .
    PS : j’ai eu il ya quelques temps le meme probleme avec le cable de la tringlerie de boite de vitesse , et en le remplaçant par un cable de mobylette cela marche trés bien

  25. Bonsoir monsieur,
    Je suis le propriétaire d’un motoculteur honda g 60 et mon pot d’échappement et mort! Je voudrzis le remplacer auriez vous des adresses ou idées pour m aider car pièces introuvable.
    Merci d avance.

  26. Bonjour je possede un motoculteur honda g65 le souci cest que quand j enclanche la vitesse il ya qune roue qui avance quelqun sait pkoi ?merci d avance

  27. Bonjour, je recherche un carburateur pour un moteur honda G65 , ce motoculteur date de 1972, le carburateur actuel est un KEI HIN G 858 II , merci pour votre aide

  28. Bonjour a tous je possède un g50 de 1972.Au bout de 15 m, de boulot quand le moteur est chaud je n’ai plus de compressions elles passent au travers dans le bas moteur donc je pense qu’il me faut remplace cylindre piston mais ou peut on trouve ca Honda ne fait plus ces pièces la ? Merci d’avance.

  29. Bonjour à tous, (particulièrement à Var-bio),
    je possède un FS 50 (très ancien et rouillé) que je remets en état, mais je n’ai plus aucune documentation.
    Je découvre ce site, je tiens à remercier Var Bio pour son action qui me permets
    d’engranger des informations : Manuel de l’utilisateur que j’ai téléchargé ainsi que le manuel atelier mécanique (dommage que celui-ci soit en langue étrangère) si quelqu’un a ce manuel ou peut donner l’adresse pour télécharger ce manuel en Français, je suis preneur.
    Encore une fois merci pour ce que vous faites, c’est formidable.

  30. bonjour

    j’ai récupéré un vieux G65 qui ne fonctionné plus depuis plus de 10 ans.
    j’ai tous démonté résultat: soupape grippée, aimant allumage qui n’aiment plus beaucoup et segment bloqués.
    pourriez-vous me donner une ou des adresse(s) pour des pièces de G65
    par avance merci.
    Cdlt,

    FANCH

    1. Désolé pour cette réponse tardive.

      J’espère que tu n’as touché à rien !

      Il faut tout immerger dans un récipient de Gasoil pendant 1 mois, pas une semaine mais 1 mois.

      Le gasoil peut faire des miracles et dégripper un moteur bloqué, ça vaut le coup d’essayer, j’ai déja fait des miracles avec cette méthode très simple et pas chère.

      Bonne chance

  31. Bonjour,

    J’ai un F65 avec le moteur G65, le motoculteur fonctionne très bien malgré son age avancé. Le problème est que lorsque je passe une vitesse même à très bas régime, le motoculteur tracte direct et du faite qu’il tracte, je peux très difficilement passer la plus petite des vitesses. Avec une vitesse engagé et à bas régime, le motoculteur doit il avancer ou non ?

    Pour arrêter le motoculteur, c’est le même problème, en bout de jardin, je ralenti , la charrue reste plantée dans la terre et la courroie patine et fait beaucoup de bruit sans que je puisse revenir au point mort donc 1 fois sur deux je cale, normal ou non ?

    Merci d’avance

    Mr croizard
    Ps : voila le mien en vidéo : https://youtu.be/uOVV9Nnp_gY

    1. J’ai vu la vidéo de ton Motoculteur Honda F65
      Non le motoculteur doit rester à l’arrêt quand tu passe ta vitesse à bas régime, et doit commencer à avancer quand tu augmente le régime moteur.

      Rien de vraiment grave, cela vient de ton embrayage centrifuge qui reste collé en position haut régime.
      En voyant ta question je suppose que la mécanique n’est pas ce que tu préfère 🙂 donc montre le à un mécano.
      Il va démonter l’embrayage pour comprendre pourquoi, c’est surement un ressort qui manque, pas de grand frais dans tout les cas.
      Tiens moi au courant
      Bonne journée

    2. Bonsoir,
      Venant de prendre connaissances de vos soucis d’embrayage et de traction, cela vient de l’embrayage centrifuge coté moteur.
      Avec un peu de soin cela ce démonte bien avec une clé de 17. Ecartez la rondelle frein pour la remettre ensuite.
      Un bon décrassage et un peu de graisse sur le roulement aiguille vous retrouvez les fonctions

  32. Bonjour,

    J’ai consulté personne pour le moment, j’essaie de me débrouiller tout seul. Je pense avoir trouvé le problème, la largueur de la courroie, la mienne est de 22mm alors que j’ai trouvé une courroie de remplacement sur un site de motoculture de 12,7mm. Vous en pensez quoi ?

    Cdt
    Mr croizard

  33. Bonjour,
    A propos de la courroie sur le F65 :
    Il s’agit d’une courroie large, a l’origine une Mitsuboshi RCVS4487 de 22 mm de large
    Elle peut être remplacée par une trapézoidale CX38 (largeur 22 epaisseur 14 Longueur 1053)
    Pour trouver un vendeur il suffit de taper « courroie trapezoidale CX38 » dans Google.
    Si le motoculteur ne s’arrête pas, il faut peut-être reculer un peu le moteur pour détendre la courroie au ralenti.
    A mon avis une courroie de 12,7 mm est bien trop étroite pour utiliser toute la course de l’embrayage centrifuge.
    Mais ce n’est que mon avis.
    Bien cordialement
    Marc

    1. Bonjour Marc , j’ai le même problème la courroie patine en 2 vitesse car elle est usée , la corroie ne se fabrique plus , la courroie CX 38 , donne t’elle satisfaction ?

  34. Je confirme 12,7 cm sont beaucoup trop petits. Je vais continuer à chercher et je partagerai mes trouvailles.
    Encore merci pour les infos.
    Cdt
    Mr croizard

  35. Bonjour, je suis à la recherche d’un robinet à essence pour mon Honda G65.
    Merci de me dire où je peux en trouver un ou quelqu’un en a t il un à me vendre.merci

  36. Les pièces détachées se font rares de même que la connaissance sur cette machine que j’ai acheté en 1970.
    Le mien fait beaucoup dfe bruit le pot d’échappement est mort.Si quelqu’un m’en propse un en état d’utilsation OK
    Par contre, j’ai une membrane de carbu et une pochette de joints pour la boite pont, si cela interresse laissez un message.
    Pour l’embrayage je me suis exprimé. Du coté B.V c’est plus délicat à démonter il un extracteur spécifique sinon gare à la casse.
    Pour éviter les soupapes grippées, le manque de compression REMISER votre engin en mettant le moteur en compression, soupapes fermées,grains d’allumage fermé de facto.

  37. Bonjour je suis en panne de volant moteur sur un motoculteur FS50 moteur G 65 quelqu un aurait il des infos ou on peu encore trouver des pieces ou s il existe une equivalence merci cordialement

    1. Bonjour,

      Pour la charrue et arrache patate c’est OUI bien sur, et tu n’es pas obligé d’avoir la marque Honda en choisissant des adaptables.
      Par contre le rotavator c’est une autre histoire parce que l’adaptation de l’entrainement du rotavator risque de ne pas être simple mais pas impossible. Cela va dépendre de ton niveau de bricoleur…

      1. Bonjour,
        Pour la charrue il faut être en terrain léger. Il a une vitesse avant trop élevé pour les terres argileuses. Sinon le moteur a la santé.
        Je répète mon conseil, lorsque vous remisé votre engin, mettez le en compression, voir les repères sur le lanceur.
        Je vais vendre mon F65 avec une barre de coupe, les fraises et remorque. J’ai des pièces détachées(membrane carbu,pochette de joints boite vitesse.)

        1. Didier a raison et c’est un très bon conseil, pour remiser l’engin il faut faire en sorte qu’il ne doit pas y avoir d’air qui pénètre a l’intérieur du moteur pour réduire le taux d’humidité, et donc le piston doit avoir avoir la bonne position dans le cylindre.

        2. Bonjour,
          Je viens de découvrir ce site Var-bio que je trouve remarquable et vous remercie pour vos conseils sur le remisage du F65.
          Je suis intéressé par une partie de votre annonce : la barre de coupe et, éventuellement, la remorque. Pourriez-vous me fournir quelques précisions sur ces deux accessoires, ainsi que des photos ? Accepteriez-vous une vente fractionnée ?
          Merci pour votre réponse et à bientôt.

          1. Bonjour,
            Merci pour vos félicitations.
            Concernant la barre de coupe et, éventuellement, la remorque, c’est a voir directement avec celui qui a donné cette information.
            C’est plus haut dans la page, Didier DOMY que vous pouvez contacter par courriel didier.domy@cegetel.net J’espère qu’il ne m’en voudra pas d’avoir donné son adresse email ! c’est juste dans le but de rendre service.

  38. Bonjour à tous,
    Je viens d’acheter un F65 qui est propre et tourne très bien. Mais le vendeur ne possédant pas la moindre documentation, j’ai cherché et viens de découvrir votre site. Il est remarquablement bien réalisé, clair, complet et très instructif; bravo et grand merci à vous !
    Par ailleurs, je remercie beaucoup Didier DOMY pour ses conseils sur le remisage et le calage des pistons; ils me seront à coup sûr très utiles, mon F65 devant être utilisé et rangé sur le littoral parfois un peu humide de Bretagne sud !
    Encore une fois, merci pour votre site et à bientôt.

  39. Bonjour.
    Je possède un motoculteur HONDA C50 équipé d’un embrayage automatique.
    Ce dispositif est dangereux. Existe-t-il un embrayage manuel pour le remplacer ?
    Merci à tous ceux qui voudront bien me renseigner.§

    1. Non ce n’est pas transposable. Le système d’embrayage est efficace, mais dangereux surtout avec les fraises d’origine et en marche arrière.
      Par contre une astuce suite à mésaventure, il faut débrider la manette de gaz afin que vous soyez obligé à la maintenir lors du travail.
      faute de gaz et de puissance le motoculteur s’arrête.
      Posez moi votre question si nécessairre.

  40. bonjour
    jardinier amateur je possede un honda F65 et voudrais savoir:
    – est-ce que je peux mettre un arrache patate ou une charrue japonnaise et quel modele?
    -mon motoculteur est il plus ou moins puissant qu’un F42?
    merci pour votre site qui m a deja permis de me debrouiller en mecanique pour de petites pannes
    cordialement

  41. Bonjour,

    Je viens de découvrir votre site en cherchant l’éclaté de l’embrayage du F65.
    Bravo pour votre site et merci d’avoir mis en ligne ces documentations tellement rares.
    A tout hasard, savez vous si l’on trouve encore des pièces (ressort de l’embrayage)

    merci et encore bravo

    YG

    1. Désolé, je n’ai plus ce matériel depuis longtemps, je ne peux pas vous indiquer un point de vente.
      Si j’étais vous, j’irai voir un vieux réparateur de motoculteur qui doit avoir une bonne idée pour trouver des pièces…

      1. J’ai laissé une réponse pour YVES G.
        J’ai les pièces voir un embrayage coté moteur.
        Qu’il réponde, alerez le si vous en avez possibilité.

  42. Bonjour, je viens de récupérer un G65 en tres bon état, je suis nul en mécanique, comment fait on pour le mettre en marche ? Quelles manettes , comment pomper pour l’arrivée d’essence et autre, faut il nettoyer le carbu ? comment fait on. Merci beaucoup pour les informations que vous pourrez me donner

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