Un très bon motoculteur ce Honda F65 avec moteur G65

Honda F65 cote droit
Honda F65 cote droit

Vous en possédez un ?

Voici le Manuel Utilisateur F65-1

Voici la documentation du moteur G65

Voici la liste des pièces détachées avec les références pour le F65

Parfois un peu lourd pour manœuvrer dans des endroits restreints mais idéal pour des grandes surfaces car rien ne l’arrête avec une excellente puissance et il travaille mieux qu’une âne 🙂

Il existe un modèle similaire un peu moins gros, le FS50 avec un moteur G50

Honda FS 50 Documentation Commerciale

Manuel utilisateur FS50

Manuel atelier mécanique FS50 (attention un peu long à charger le fichier est très lourd)

Ces documentations vont vous permettre de tout savoir sur le motoculteur Honda F65 et FS50, notamment avec le manuel mécanique et atelier quasi similaire pour les 2.

Honda F65 cote gauche
Honda F65 cote gauche
Honda F65 arriere
Honda F65 arriere

125 commentaires

faucheur 62 · 26 juillet 2012 à 10 h 26 min

bonjour
je tenais a te remercier pour la documentation
car je viens d’en récupérer un est la documentation sera très utile
et ce vrais rien ne l’arête encore merci

Marc Crouzet · 9 mars 2013 à 10 h 49 min

Bonjour,
Bravo pour votre site super bien fait.
Je possède un F65 vieux de plus de 30 ans qui fonctionne à merveille mais qui malheureusement perd son huile de transmission par l’arbre de roue.
Le fuite est devenue très importante et je souhaite changer les joints (je pense des joints à lèvres)
Je recherche, pour pouvoir le faire dans de bonnes conditions, le manuel atelier ou une vue éclatée de la bête.
Mais, visiblement, c’est introuvable sur le net.
J’ai seulement le manuel utilisateur d’origine …
Avez-vous quelque chose qui pourrait m’aider ?
Merci d’avance
Cordialement
Marc

    carrel robert · 19 avril 2017 à 22 h 51 min

    MOI JE RECHERCHE UN CARBURATEUR DE MOTOCULTEUR HONDA F 65 MERCI D Y REPONDRE 0680447215

      Fagosmose · 21 août 2018 à 14 h 01 min

      Bonjour je ne sais si vous avez trouvé votre bonheur mais je vends des pièces pour ce moteur. Voir annonce G65 sur Leboncoin,
      Cordialement

Var Bio · 10 mars 2013 à 8 h 11 min

J’ai ajouté des photos avec le manuel d’atelier/mécanique pour le FS50 qui a une mécanique strictement identique au F65 (Les pièces sont juste un peu moins grosses).
Bon courage pour changer vos joints…

Giraudel · 16 mars 2013 à 21 h 20 min

bonsoir
je voulai savoir si ce produit et fiable meme avec c année et s’il a d defaut
merci si quelqun peut me dire c calité et defaut

Var Bio · 17 mars 2013 à 6 h 08 min

Fiable ? c’est oui à 100%. Il a été conçu à une époque ou le matériel devrait durer dans le temps, ce qui n’est pas le cas du matériel actuel !
Son seul défaut, c’est le système pour passer les vitesses parce que l’embrayage est centrifuge. Ce qui veut dire : On engage la vitesse puis on accélère et ça avance d’un coup, si vous dosez mal l’accélérateur il va partir d’une façon brutal. En marche avant c’est pas trop un problème, mais en marche arrière ATTENTION si il vous passe dessus. Mais avec un peu de pratique on le prend très vite en main, à condition de rester vigilant.

    Kubus · 17 octobre 2017 à 12 h 53 min

    Bonjour Var Bio.

    Je possède un motoculteur Honda F65 et je n’ai pas le manuel utilisateur.
    Le lien donné dans le post est devenu inactif.
    Pourriez vous me l’envoyer à l’adresse mail ci après ?
    Jeankubus04arobasegmail.com ( remplacer arobase par @…c’est pour éviter de me faire spasmer!)

    Merci par avance.

    Jef

      Var Bio · 18 octobre 2017 à 1 h 34 min

      Bonjour,
      Désolé pour ce problème de téléchargement, tout les liens fonctionnent à nouveau.

plage83 · 20 avril 2013 à 7 h 11 min

Je possede un F65 qui marche du feu de dieu – mais j’ai un soucis pour engager la poignée des vitesses sur la position 2
l’embrayage craque et la vitesse ne rentre pas -y a t’il un reglage particulier a faire pour éviter ce probleme
Merci d’avance

    Var Bio · 20 avril 2013 à 11 h 15 min

    Non pas de réglage particulier, sur le F65 l’embrayage est centrifuge, le seul point à vérifier serait le régime moteur un peu trop rapide.
    Mais si les autres vitesses passent bien, la logique serait de penser que le pignon pour la position 2 est endommagé.
    Vous pouvez essayer de vidanger l’huile pour vérifier si il y a des petits morceaux de fer dedans afin de confirmer que le pignon à un problème.
    Ensuite remplissez avec une huile neuve en ajoutant un additif pour boite de vitesse (attention que l’huile moteur soit dans un carter séparé et ne communique pas avec le boite de vitesse)
    Après si le problème persiste, il faut ouvrir le carter de boite de vitesse et regarder, mais cela demande une très bonne connaissance en mécanique.
    Bon courage

    camille02 · 15 décembre 2016 à 13 h 37 min

    Bonjour,quelqu’un peut me dire combien de chevaux fait un f 50
    Merci

pascal · 24 avril 2013 à 7 h 06 min

bonjour
je possede un g65 et je cherche un flotteur de carburateur ou au pire un carbu.
pouvez vous me dire ou trouver cela

merci beaucoup

Gilbert EPPLIN · 22 juin 2013 à 20 h 01 min

Bonsoir,
Je suis à la recherche de pièces pour réparer le motoculteur de mon beau-père, un F65.
Je cherche pour sa boite de vitesse la biellette qui rentre dans la boite que j’ai trouvée sur le manuel d’atelier en page 45 et il s’agit de la vue Abb 100.
Savez-vous ou je pourrais acquérir ces pièces

    carrel robert · 19 avril 2017 à 22 h 53 min

    VEND MOTOCULTEUR F 65 MEME POUR PIECES DETACHER 300 EUROS 0680447215

      CAUQUI Laurent · 22 avril 2017 à 10 h 05 min

      Bonjour
      je possède un F 65, mais en panne car la bobine vient de lacher.
      je serais intéressé par votre offre si la bobine du votre est en bonne état.
      tout dépend de votre adresse.

LORENZATO YVES · 27 octobre 2013 à 10 h 18 min

bonjour
je recherche la courroie d’entrainement de mon motoculteur Honda f65 g65 moteur 240 cc

Marc · 17 décembre 2013 à 21 h 38 min

Bonsoir,
J’ai démonté mon F65 pour changer les deux joints de sortie de pont.
Malheureusement, ces pièces semblent introuvables :-((

Si vous avez une adresse ou trouver mes joints, il s’agit des références 91205-703-000 (Ø30 x Ø 55 ep.20)

Cordialement
Marc

Var Bio · 19 décembre 2013 à 7 h 03 min

Bonjour Marc,

Merci pour le fichier des pièces détachées qui est maintenant sur cette page.

Pour les joints, si ils sont plats, il faut les faire soi même dans un papier spécial.
Ou bien voir sur le forum des vielles soupapes

Il existe une société qui peut être capable de les faire sur mesure, c’est NICE ROULEMENTS Tel:04 93 89 77 67

Bonne chance

    Marc · 19 décembre 2013 à 22 h 16 min

    Bonsoir,
    Non, malheureusement, il s’agit des joints tournants qui sont en sortie de pont. Et j’ai beaucoup cherché.
    Mais il est bien dommage que Honda ne tienne plus ces pièces en stock.
    Cet après-midi, j’ai rebagué les sorties porte fraises avec des bagues en inox ø30 xø35 x 20. Les portées d’origines étaient trop abimées.
    Je vais pouvoir mettre deux joints spi de 35 x 55 x 8 de chaque côté. J’en profite pour changer tous les roulements à billes.
    Sur la liste des pièces détachées il y a une erreur : les roulements des arbres de sortie sont en réalité des 6007 ( ø35 x ø 62 x 14) et non des 6206 (ø30 x ø62 x16) (voir n°11 page 68).
    Merci pour ton site qui m’a permis d’avoir le courage d’entreprendre ces travaux.
    Je mettrais des photos du démontage/montage en ligne quand j’aurai tout fini (j’attends les pièces, mais avec les fêtes c’est un peu long)
    Si ça peut aider quelqu’un …
    Cordialement
    Marc

      Var Bio · 20 décembre 2013 à 14 h 54 min

      Les photos seraient super pour aider d’autres personnes, si tu rédige un article dans word il sera publié sur cette page.
      Merci

Marc · 6 janvier 2014 à 19 h 10 min

Bonjour tout le monde,

J’en profite pour vous souhaiter mes meilleurs voeux pour 2014.
Une bonne santé pour vous et tous vos engins à moteur 🙂
J’ai terminé la réparation de mon F65 et je viens de mettre en ligne les explications avec photos de l’opération.

http://glinka.free.fr/Motoculteur_Honda_F65

J’espère que ça pourra servir à ceux qui seront confrontés à un problème sur le pont.

Bien cordialement
Marc

Var Bio · 20 janvier 2014 à 18 h 58 min

Bravo Marc, c’est vraiment du super boulot 😉

domi · 9 mars 2014 à 17 h 08 min

je vient d’avoir un motoculteur honda g 65 mais je ne sais pas comment passer la marche arriere pouvez vous m’aider

Var Bio · 10 mars 2014 à 16 h 01 min

Bravo pour votre achat.
Attention, si vous vous posez cette question, je vous conseille de lire attentivement le manuel technique téléchargeable en haut de cet article, afin de bien comprendre comment on passe les vitesses, et surtout la marche arrière…
C’est un engin puissant, qui en marche arrière n’hésitera à vous passer dessus… Il y a eu beaucoup d’accidents.
Soyez prudent.

claitte daniel · 12 mars 2014 à 19 h 09 min

Bonjour a tous
Je viens de découvrir votre site ,et je le trouve vraiment sympa
Je viens de procéder ,a la réparation d’un vieux motoculteur honda qui était reste plus de 10 ans dehors
Après démontage complet,décapage des parties rouillées ,passage a l’antirouille et changement de tout les câbles ,je lui ais mis un moteur neuf trouve sur MAG MOTEURS DIRECT? l’ancien moteur étant hs
Depuis ,il a retrouve le chemin du jardin et il tourne comme un neuf ,et il est très efficace
Par contre prudence en marche arrière ,je vais du reste lui monter un coupe circuit sur le guidon
Je suis a la retraite ,et jardiner avec mon motoculteur va être un vrais plaisir
Comment faire pour vous mettre des photos

    Var Bio · 19 mars 2014 à 14 h 16 min

    Si c’est des photos avec des explications pour montrer aux autres comment changer le moteur, c’est oui, je prendrai le temps de faire un nouvel article.
    Mais si c’est juste quelques photos sans explications, je ne pense pas que cela soit utile aux lecteurs de ce blog.

    LEFEBVRE · 22 mars 2014 à 15 h 32 min

    Votre commentaire m’intéresse, vous serait-il possible de dire quel moteur vous avez mis à la place (trouver sur MAG MOTEURS DIRECT)

    Merci & à bientôt,

LEFEBVRE · 22 mars 2014 à 15 h 27 min

J’ai un moteur HONDA G65- série: 306782.

Mon allumage est défaillant, je dois remplacer: le rupteur, le condensateur & la bobine haute tension.

Peut-on m’indiquer ou je pourrai trouver ces pièces, en sachant bien que ce modèle de moteur est ancien.

Merci de votre aide,

    Kubus09 · 2 avril 2015 à 10 h 37 min

    Bonjour
    Vous trouverez la bobine et le rupteur pour votre moteur G65 ici :http://www.ebay.fr/itm/Honda-G65-GS65-Zundspule-Unterbrecherk-Kondensator-/400286658659?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5d32f1b063
    Je connais bien le vendeur qui est anglais vous pouvez lui faire confiance. 😛
    @ +

      Var Bio · 2 avril 2015 à 11 h 08 min

      Var Bio ne recommande pas ce vendeur parce que je ne le connais pas, ce qui ne veut pas dire qu’on ne peut pas lui faire confiance

      Jean François · 3 octobre 2018 à 8 h 51 min

      Bonjour
      Je redonne un autre lien pour acquérir cette bobine car l’ancien n’est plus actif et de nombreux possesseurs de Honda G65 sont à la recherche de certaines pièces de ce motoculteur.
      http://www.ebaystores.com.au/CARLS-PARTS-STORE
      Vous écrivez « coil G65 » dans la barre de recherche.
      On trouve également des joints de culasse sur ce site pour ce moteur.
      Je n’ai pas d’actions chez ce vendeur mais mon ami Carl saura toujours vous dépanner pour n’importe quel type de moteur.
      Kubus09 ( vous pourrez me trouver sur d’autres forums de motoculture )

ARTUS · 20 avril 2014 à 18 h 23 min

Bonjour,

Je suis à la recherche de fraises pour mon F65. Pourriez vous me dire le diamètre de l’axe

Merci à tous

    lost ar yeun · 10 novembre 2014 à 21 h 15 min

    je viens de voir ton message
    j’ai un jeu de fraises en bon etat dont je ne me suis jamais servi
    problème peut être j’habite dans le finistère( autrement dit au bout du monde)
    si ça pourrai t’intéressé contacte moi
    Patrick

camboui · 25 août 2014 à 1 h 05 min

bonjour,
mon grand-pere a un f65 mais il à besoin d’une nouvelle courroie d’entrainement ,ou je peu trouvé sa ?
j’ai fait tout les magasins de bricolage et de motoculture mais personne ne peu me la procurer
merci de venir a mon aide

Lagaf · 15 novembre 2014 à 9 h 10 min

Bonjour, je suis a la recherche du type d’huile a mettre dans la boite d’un motoculteur honda fs 50, Pourriez vous me communiquer ce renseignement SVP? MERCI
Cordialement.
G.

lariby jean marie · 16 mars 2015 à 9 h 46 min

Bonjour à tous j aimerai connaître la quantité d huile pour moteur g 65 honda et pour la boîte aussi et si possible l huile qu il faut
aussi je n arrive pas à passer la marche arrière merci des renseignements
cordialement

Var Bio · 16 mars 2015 à 10 h 01 min

La réponse est dans le haut de page sur le lien « Voici la documentation du moteur G65 »
Le type d’huile pour le moteur ou la boite est 10W30 ou 10W40

lariby jean marie · 17 mars 2015 à 8 h 53 min

Merci de la réponse rapide,c’est un appareil tres mal entretenue que j’ai récupéré bien sûr il y a faire dessus je vais avoir besoin d autres conseils merci d’avance

    HERZOG · 24 novembre 2015 à 16 h 13 min

    Bonjour,
    Je suis le propriétaire d’UNIK qui a bientôt 13 ans et depuis votre déménagement à Belfort, je cherche désespérément à vous joindre !!
    Pouvez vous me contacter, merci.
    Bernard. 0624479325

      Var Bio · 7 janvier 2016 à 5 h 31 min

      Désolé mais je ne comprends pas le sens de votre message, je ne suis pas à Belfort..

Cedric · 23 mars 2015 à 14 h 40 min

Bonjour, et tout d’abord merci pour ce site
je viens d’aquerrir une FS50 pour une modique somme et du coup je suis en plein entretien.
Je me suis apercu que l’huile de boite fuit par les « soufflets » de freins au niveau de la transmission et je ne comprend vraiment pas comment les retirer
pour les changer, Merci d’avance !

michel · 31 mars 2015 à 17 h 24 min

je possede un F65 moteur 65.le decrabotage en marche avant est OK,par contre impossible de decraboter en marche arriere ! qelqu’un a t’il ce probleme et comment le resoudre? merci pour la reponse.

    Var Bio · 31 mars 2015 à 17 h 52 min

    En général il faut le bouger un peu (moteur arrêté) vers l’avant et arrière pour accrocher la vitesse arrière

      michel · 1 avril 2015 à 17 h 58 min

      merci VAR bio.la vitesse en marche arriere passe bien ,c’est le decrabotage qui ne se fait pas;donc impossible de faire demi tour en arriere! pour le labour je ne peut tourner qu’en marche avant! ce n’est pas commode!

        DOMY Didier · 3 juin 2016 à 18 h 07 min

        Il n’y a pas de décrabotage arrière.

freddy · 5 avril 2015 à 1 h 20 min

Merci pour la création de ce site.Je viens d’acheter un F65 mais les cables pour le décrabotage sont hs.Avez vous une adresse pour trouver ces cables . merci a vous et bon jardinage

Rino28 · 22 avril 2015 à 21 h 28 min

Bonjour,
Je viens de récupérer un motoculteur F65, moteur G65 HS.
J’ai démonté le haut du cylindre, tout est cramé. Par contre j’ai réussi à bouger le piston sans trop forcer et l’intérieur du cylindre à l’air niquel ( pas de rayure). Le piston devait juste être collé sur le haut.
Est ce que vous pensez que je peux le réparer en nettoyant tout ça?
Je suis néophyte en mécanique, si vous avez des conseils je suis preneur.
Merci

    Var Bio · 25 avril 2015 à 9 h 23 min

    C’est quasi certain, avant démarrer le moteur il faut mettre un peu de dégrippant dans le cylindre sur le haut du piston et laisser agir 24 heures..
    Ensuite un petit d’huile moteur (très peu) dans le cylindre sur le haut du piston et faire tourner le moteur à la main environ 5 ou 6 fois, après on remonte la culasse et le moteur doit repartir.
    Bonne chance…

yardin georges · 24 avril 2015 à 22 h 10 min

Bonsoir,
je possede un motoculteur honda fs 50 qui m’a été donné par mon pére, malheureusement pour moi, ce motoculteur n’est plus tout jeune et lors de la derniére utilisation le cable reliant la tringle de vitesse au variateur à cassée. Quelqu’un pourrait-il m’indiquer un endroit ou je pourrais me procurer ce cable. Ma situation géographique est le département des vosges.

    Var Bio · 25 avril 2015 à 9 h 25 min

    un câble de vélo ou scooter doit faire ton affaire, il n’y a pas de câble spécifique

campagne · 25 avril 2015 à 20 h 00 min

Bonsoir je recherche une poignée complète cordialement

ALEX · 2 mai 2015 à 16 h 38 min

bonjour !
Je viens de visiter ce site et j’ai trouver pleins d’infos trés interessantes pour mon F65 .je suis a la recherche de pieces pour la boite de vitesse . Ou pourrais je en trouver ? Merci d’avance .
PS : j’ai eu il ya quelques temps le meme probleme avec le cable de la tringlerie de boite de vitesse , et en le remplaçant par un cable de mobylette cela marche trés bien

Marie Laure DONIER · 3 mai 2015 à 21 h 49 min

Bonsoir monsieur,
Je suis le propriétaire d’un motoculteur honda g 60 et mon pot d’échappement et mort! Je voudrzis le remplacer auriez vous des adresses ou idées pour m aider car pièces introuvable.
Merci d avance.

Mike Le Van Bay · 3 juin 2015 à 5 h 50 min

Bonjour je possede un motoculteur honda g65 le souci cest que quand j enclanche la vitesse il ya qune roue qui avance quelqun sait pkoi ?merci d avance

pommereau · 12 septembre 2015 à 18 h 49 min

Bonjour, je recherche un carburateur pour un moteur honda G65 , ce motoculteur date de 1972, le carburateur actuel est un KEI HIN G 858 II , merci pour votre aide

gillou · 2 octobre 2015 à 23 h 29 min

Bonjour a tous je possède un g50 de 1972.Au bout de 15 m, de boulot quand le moteur est chaud je n’ai plus de compressions elles passent au travers dans le bas moteur donc je pense qu’il me faut remplace cylindre piston mais ou peut on trouve ca Honda ne fait plus ces pièces la ? Merci d’avance.

MARTIN Edme (Ile de la Réunion) · 2 novembre 2015 à 12 h 07 min

Bonjour à tous, (particulièrement à Var-bio),
je possède un FS 50 (très ancien et rouillé) que je remets en état, mais je n’ai plus aucune documentation.
Je découvre ce site, je tiens à remercier Var Bio pour son action qui me permets
d’engranger des informations : Manuel de l’utilisateur que j’ai téléchargé ainsi que le manuel atelier mécanique (dommage que celui-ci soit en langue étrangère) si quelqu’un a ce manuel ou peut donner l’adresse pour télécharger ce manuel en Français, je suis preneur.
Encore une fois merci pour ce que vous faites, c’est formidable.

FANCH · 22 novembre 2015 à 7 h 42 min

bonjour

j’ai récupéré un vieux G65 qui ne fonctionné plus depuis plus de 10 ans.
j’ai tous démonté résultat: soupape grippée, aimant allumage qui n’aiment plus beaucoup et segment bloqués.
pourriez-vous me donner une ou des adresse(s) pour des pièces de G65
par avance merci.
Cdlt,

FANCH

    Var Bio · 7 janvier 2016 à 5 h 22 min

    Désolé pour cette réponse tardive.

    J’espère que tu n’as touché à rien !

    Il faut tout immerger dans un récipient de Gasoil pendant 1 mois, pas une semaine mais 1 mois.

    Le gasoil peut faire des miracles et dégripper un moteur bloqué, ça vaut le coup d’essayer, j’ai déja fait des miracles avec cette méthode très simple et pas chère.

    Bonne chance

croizard · 6 janvier 2016 à 22 h 45 min

Bonjour,

J’ai un F65 avec le moteur G65, le motoculteur fonctionne très bien malgré son age avancé. Le problème est que lorsque je passe une vitesse même à très bas régime, le motoculteur tracte direct et du faite qu’il tracte, je peux très difficilement passer la plus petite des vitesses. Avec une vitesse engagé et à bas régime, le motoculteur doit il avancer ou non ?

Pour arrêter le motoculteur, c’est le même problème, en bout de jardin, je ralenti , la charrue reste plantée dans la terre et la courroie patine et fait beaucoup de bruit sans que je puisse revenir au point mort donc 1 fois sur deux je cale, normal ou non ?

Merci d’avance

Mr croizard
Ps : voila le mien en vidéo : https://youtu.be/uOVV9Nnp_gY

    Var Bio · 7 janvier 2016 à 5 h 13 min

    J’ai vu la vidéo de ton Motoculteur Honda F65
    Non le motoculteur doit rester à l’arrêt quand tu passe ta vitesse à bas régime, et doit commencer à avancer quand tu augmente le régime moteur.

    Rien de vraiment grave, cela vient de ton embrayage centrifuge qui reste collé en position haut régime.
    En voyant ta question je suppose que la mécanique n’est pas ce que tu préfère 🙂 donc montre le à un mécano.
    Il va démonter l’embrayage pour comprendre pourquoi, c’est surement un ressort qui manque, pas de grand frais dans tout les cas.
    Tiens moi au courant
    Bonne journée

    DOMY Didier · 3 juin 2016 à 17 h 52 min

    Bonsoir,
    Venant de prendre connaissances de vos soucis d’embrayage et de traction, cela vient de l’embrayage centrifuge coté moteur.
    Avec un peu de soin cela ce démonte bien avec une clé de 17. Ecartez la rondelle frein pour la remettre ensuite.
    Un bon décrassage et un peu de graisse sur le roulement aiguille vous retrouvez les fonctions

croizard · 17 janvier 2016 à 13 h 42 min

Bonjour,

J’ai consulté personne pour le moment, j’essaie de me débrouiller tout seul. Je pense avoir trouvé le problème, la largueur de la courroie, la mienne est de 22mm alors que j’ai trouvé une courroie de remplacement sur un site de motoculture de 12,7mm. Vous en pensez quoi ?

Cdt
Mr croizard

Var Bio · 17 janvier 2016 à 14 h 05 min

j’en pense que c’est une super idée parce que une courroie trop large peut effectivement produire ce genre d’effet.
Merci de faire partager votre expérience.

Marc · 20 janvier 2016 à 18 h 16 min

Bonjour,
A propos de la courroie sur le F65 :
Il s’agit d’une courroie large, a l’origine une Mitsuboshi RCVS4487 de 22 mm de large
Elle peut être remplacée par une trapézoidale CX38 (largeur 22 epaisseur 14 Longueur 1053)
Pour trouver un vendeur il suffit de taper « courroie trapezoidale CX38 » dans Google.
Si le motoculteur ne s’arrête pas, il faut peut-être reculer un peu le moteur pour détendre la courroie au ralenti.
A mon avis une courroie de 12,7 mm est bien trop étroite pour utiliser toute la course de l’embrayage centrifuge.
Mais ce n’est que mon avis.
Bien cordialement
Marc

    ktm520 · 11 juillet 2016 à 9 h 35 min

    Bonjour Marc , j’ai le même problème la courroie patine en 2 vitesse car elle est usée , la corroie ne se fabrique plus , la courroie CX 38 , donne t’elle satisfaction ?

croizard · 9 février 2016 à 17 h 11 min

Je confirme 12,7 cm sont beaucoup trop petits. Je vais continuer à chercher et je partagerai mes trouvailles.
Encore merci pour les infos.
Cdt
Mr croizard

G.montier · 10 avril 2016 à 16 h 28 min

Bonjour, je suis à la recherche d’un robinet à essence pour mon Honda G65.
Merci de me dire où je peux en trouver un ou quelqu’un en a t il un à me vendre.merci

guill · 31 mai 2016 à 11 h 33 min

bonjour je recherche la vu éclat » de mon motoculteur honda f700 merci de votre aide!

MARCOU57 · 17 juin 2016 à 13 h 05 min

Merci beaucoup pour la doc honda f700 et moteur g65 et pour ton site. 😀

ktm520 · 9 juillet 2016 à 8 h 45 min

Bonjour , ou peut on encore trouver la courroie , existe t’il une courroie adaptable ?

ktm520 · 9 juillet 2016 à 8 h 47 min

Bonjour , existe t’il une courroie adaptable ?
Merci d’avance pour la réponse .

DOMY · 12 juillet 2016 à 19 h 00 min

Les pièces détachées se font rares de même que la connaissance sur cette machine que j’ai acheté en 1970.
Le mien fait beaucoup dfe bruit le pot d’échappement est mort.Si quelqu’un m’en propse un en état d’utilsation OK
Par contre, j’ai une membrane de carbu et une pochette de joints pour la boite pont, si cela interresse laissez un message.
Pour l’embrayage je me suis exprimé. Du coté B.V c’est plus délicat à démonter il un extracteur spécifique sinon gare à la casse.
Pour éviter les soupapes grippées, le manque de compression REMISER votre engin en mettant le moteur en compression, soupapes fermées,grains d’allumage fermé de facto.

xavier · 26 juillet 2016 à 13 h 25 min

bonjour,
super les infos mais j’ aimerais retendre la courroie de mon motoculteur. Est ce que quelqu un sait comment faire ? Merci Xavier

    Didier DOMY · 18 février 2017 à 11 h 41 min

    la courroie d’origine ne se retend pas, elle prend sa place naturellement lors de la remise de gaz

Mike · 1 septembre 2016 à 8 h 08 min

Bonjour je suis en panne de volant moteur sur un motoculteur FS50 moteur G 65 quelqu un aurait il des infos ou on peu encore trouver des pieces ou s il existe une equivalence merci cordialement

CA · 4 décembre 2016 à 8 h 43 min

bonjour
demande de renseignements svp
sur mon F65 puis je adapter 1 un arrache patate
2 un rotavor
3 un soc de charrue

    Var Bio · 4 décembre 2016 à 13 h 16 min

    Bonjour,

    Pour la charrue et arrache patate c’est OUI bien sur, et tu n’es pas obligé d’avoir la marque Honda en choisissant des adaptables.
    Par contre le rotavator c’est une autre histoire parce que l’adaptation de l’entrainement du rotavator risque de ne pas être simple mais pas impossible. Cela va dépendre de ton niveau de bricoleur…

      Didier DOMY · 31 décembre 2016 à 12 h 02 min

      Bonjour,
      Pour la charrue il faut être en terrain léger. Il a une vitesse avant trop élevé pour les terres argileuses. Sinon le moteur a la santé.
      Je répète mon conseil, lorsque vous remisé votre engin, mettez le en compression, voir les repères sur le lanceur.
      Je vais vendre mon F65 avec une barre de coupe, les fraises et remorque. J’ai des pièces détachées(membrane carbu,pochette de joints boite vitesse.)

        Var Bio · 6 janvier 2017 à 4 h 01 min

        Didier a raison et c’est un très bon conseil, pour remiser l’engin il faut faire en sorte qu’il ne doit pas y avoir d’air qui pénètre a l’intérieur du moteur pour réduire le taux d’humidité, et donc le piston doit avoir avoir la bonne position dans le cylindre.

        Michel P · 30 janvier 2017 à 11 h 00 min

        Bonjour,
        Je viens de découvrir ce site Var-bio que je trouve remarquable et vous remercie pour vos conseils sur le remisage du F65.
        Je suis intéressé par une partie de votre annonce : la barre de coupe et, éventuellement, la remorque. Pourriez-vous me fournir quelques précisions sur ces deux accessoires, ainsi que des photos ? Accepteriez-vous une vente fractionnée ?
        Merci pour votre réponse et à bientôt.

          Var Bio · 30 janvier 2017 à 12 h 11 min

          Bonjour,
          Merci pour vos félicitations.
          Concernant la barre de coupe et, éventuellement, la remorque, c’est a voir directement avec celui qui a donné cette information.
          C’est plus haut dans la page, Didier DOMY que vous pouvez contacter par courriel didier.domy@cegetel.net J’espère qu’il ne m’en voudra pas d’avoir donné son adresse email ! c’est juste dans le but de rendre service.

          Didier DOMY · 18 février 2017 à 11 h 43 min

          La transaction a eu lieu ce jour pour la barre de coupe. Avec quelques conseils gratuits mais utiles.

      chapatl · 22 avril 2018 à 8 h 31 min

      bonjour
      et merci pour votre reponse.
      J’ai depuis testé l’arrache pomme de terre et yes: fini de ramasser les 300 pieds de pomme de terre à la main.
      Même si je n’ai pas de roues lestées ni de masse a l’avant, j’ai réussi à les ramasser: 400 pieds de pomme de terre en une demi journée encore yes.
      S’agissant de la charrue j’ai laissé tomber car ma terre n’est ni argileuse ni lourde et je la travaille seulement avec les fraises.

      Je vois que qu une personne recherche une barre de coupe, j’en ai une avec lame de rechange, je peux la monter sur mon motoculteur et prendre une photo d’une part ; d’autre part je ne m’en sers plus car très souvent la courroie saute, donc je peux la ceder sans problème

      bonne journée à tous

Michel P · 30 janvier 2017 à 10 h 53 min

Bonjour à tous,
Je viens d’acheter un F65 qui est propre et tourne très bien. Mais le vendeur ne possédant pas la moindre documentation, j’ai cherché et viens de découvrir votre site. Il est remarquablement bien réalisé, clair, complet et très instructif; bravo et grand merci à vous !
Par ailleurs, je remercie beaucoup Didier DOMY pour ses conseils sur le remisage et le calage des pistons; ils me seront à coup sûr très utiles, mon F65 devant être utilisé et rangé sur le littoral parfois un peu humide de Bretagne sud !
Encore une fois, merci pour votre site et à bientôt.

    Var Bio · 30 janvier 2017 à 12 h 07 min

    Merci beaucoup d’avoir pris le temps d’envoyer votre satisfaction, c’est encourageant pour le blog utile à tous.

Paul Freyssinet · 7 février 2017 à 9 h 32 min

Bonjour.
Je possède un motoculteur HONDA C50 équipé d’un embrayage automatique.
Ce dispositif est dangereux. Existe-t-il un embrayage manuel pour le remplacer ?
Merci à tous ceux qui voudront bien me renseigner.§

    Didier DOMY · 18 février 2017 à 11 h 47 min

    Non ce n’est pas transposable. Le système d’embrayage est efficace, mais dangereux surtout avec les fraises d’origine et en marche arrière.
    Par contre une astuce suite à mésaventure, il faut débrider la manette de gaz afin que vous soyez obligé à la maintenir lors du travail.
    faute de gaz et de puissance le motoculteur s’arrête.
    Posez moi votre question si nécessairre.

chaptal · 4 mars 2017 à 10 h 01 min

bonjour
jardinier amateur je possede un honda F65 et voudrais savoir:
– est-ce que je peux mettre un arrache patate ou une charrue japonnaise et quel modele?
-mon motoculteur est il plus ou moins puissant qu’un F42?
merci pour votre site qui m a deja permis de me debrouiller en mecanique pour de petites pannes
cordialement

Yves G · 17 avril 2017 à 21 h 03 min

Bonjour,

Je viens de découvrir votre site en cherchant l’éclaté de l’embrayage du F65.
Bravo pour votre site et merci d’avoir mis en ligne ces documentations tellement rares.
A tout hasard, savez vous si l’on trouve encore des pièces (ressort de l’embrayage)

merci et encore bravo

YG

    Var Bio · 18 avril 2017 à 4 h 01 min

    Désolé, je n’ai plus ce matériel depuis longtemps, je ne peux pas vous indiquer un point de vente.
    Si j’étais vous, j’irai voir un vieux réparateur de motoculteur qui doit avoir une bonne idée pour trouver des pièces…

      DOMY · 27 avril 2017 à 16 h 54 min

      J’ai laissé une réponse pour YVES G.
      J’ai les pièces voir un embrayage coté moteur.
      Qu’il réponde, alerez le si vous en avez possibilité.

    Didier DOMY · 23 avril 2017 à 10 h 00 min

    Bonjour,
    J’ai un ressort celui de gros diamètre de même les 3 petit ressorts intérieur.

    Didier DOMY · 19 mai 2017 à 19 h 02 min

    Vous avez pris contact.
    Je vous ai répondu favorablement.
    Par manque de courtoisie vous ne m’avez pas informé de la suite.

    DOMY · 27 janvier 2018 à 17 h 01 min

    Vous êtes discourtois. Je vous ai répondu pour la pièce que vous recherchiez.
    Silence radio de votre part.
    Ne fréquentez plus ce site nous sommes des gens bien élevés et pas suspicieux….

carrel robert · 19 avril 2017 à 22 h 47 min

recherche CARBURATEUR pour motoculteur Honda F 65 merci d’y répondre

DEDIEU · 29 mai 2017 à 19 h 28 min

Bonjour, je viens de récupérer un G65 en tres bon état, je suis nul en mécanique, comment fait on pour le mettre en marche ? Quelles manettes , comment pomper pour l’arrivée d’essence et autre, faut il nettoyer le carbu ? comment fait on. Merci beaucoup pour les informations que vous pourrez me donner

    Var Bio · 30 mai 2017 à 3 h 28 min

    Pour commencer avez vous lu toutes les informations sur cette page avec le manuel utilisateur ?
    Vous devriez trouver toutes vos réponses…

      deom philippe · 26 janvier 2018 à 17 h 50 min

      Bonjour Monsieur je possède un motoculteur fs50 j’ai du changer le moteur,je suis a la recherche de courroie.pourriez vous m’indiquer ou je peut en acheter une nouvelle cordialement MDeom

Sébastien · 11 septembre 2017 à 21 h 33 min

Bonsoir,
J’ai redémarré un f700 avec le moteur g65, et je recherche une poulie qui se monte sur la prise de force, ou ses dimensions. Il me semblait avoir trouvé mais pas moyen de remettre la main dessus!
Si l’un de vous pouvez me renseigner, je lui en serait reconnaissant!
Merci.
Sébastien, dans le 05.

quentin · 4 novembre 2017 à 15 h 11 min

Bonjour

je vient d’acquérir un motoculteurs f65 Honda par de la famille mais la personne ma dit que il na pas tourner depuis en bon moment
du coup j’ai commencer par démonter le réservoir d’essence puis le carbu ,le lanceur ,pot échappement, filtre a air et vidange de boite de vitesse et du moteur (huile était sale mais aucune limaille et il avait encore beaucoup d’huile ).
En devisent le cache qui se trouve en dessous du carbu et du pot échappement je me suis aperçu que quand je tournais la poulie du moteur il en avait que 1 sur les 2 qui fessai le bon va-et-vient l’autre ressortais un peu et de que j’arrêtais de tourner il se rentrais aussitôt
je voudrai savoir si le moteur est encore bon et que si c’est grave
le moteur n’est pas bloquer il tourne bien mais je n’ai pas voulu le mettre en route tous de suite car je ne savais pas si le niveau d’huile était bon

si vous auriez d’autre conseil a me donne j’en suis preneur
merci d’avance

    didier DOMY · 16 janvier 2018 à 18 h 25 min

    Reponse tardive mais à lire mes précédentes interventions et conseils.

    Remontez tout proprement et à sa place, ce moteur est increvable.
    Pour l’huile tout vidanger et mettre de l’huile pour voiture semi-syntese 10-40 et tout va bien.
    Le mien 3500 heures 48 ans de service ne refuse pas la tache, mais moi je vais m’en séparer vu mon avancement dans l’age.
    N’hesitez pas à me contacter à DIDIER.DOMY@cegetel.net.

quentin · 4 novembre 2017 à 23 h 22 min

Bonjour

je vient de regarder la liste de pièce détachée et la pièce en question serai 13,12,11 page 40 comment puis je savoir si la pièce est défaillante ou bonne .
si cette pièce est HS ou je pourrais me procurer cette pièces

merci d’avance
en attente de votre réponse

DOMY · 27 janvier 2018 à 17 h 04 min

Voir message précédent de ma part

Schiltz Jean Jacques · 21 mars 2018 à 11 h 02 min

Bonjour, je suis de la région Grand est et je viens d’avoir le Honda F65 de mon père et en cherchant de la documentation, je suis arrivé sur votre site avec tout ce qu’il me faut, merci beaucoup. J’ai toute fois une petite question, existe t’il une faucheuse à mettre devant ce motoculteur ?

    Didier DOMY · 7 avril 2018 à 17 h 03 min

    Bonjour,
    Il y a une barre de coupe (1.10m) de large qui se monte sur cet engin. J’ai vendu la mienne il y a un an, voir dans les messages précédents.
    Suivez aussi mes conseils pour remisage de cette machine, vous ne regretterez pas.
    Salutations
    D.DOMY

Schiltz Jean Jacques · 7 avril 2018 à 22 h 57 min

Merci pour ta réponse Didier, existe-t’il une référence ou une photo de cette barre de coupe ?, comment elle est entrainée, par la poulie, mais ou passe la courroie sans rien toucher ?

    DOMY · 28 avril 2018 à 17 h 18 min

    Bonjour,
    Pouvez-vous m’adresser une photo de votre barre de coupe.
    J’ai vendu la mienne il y a un an et connait une personne qui recherche ce genre d’accessoire.
    Didier DOMY

Leboffe Luc · 14 avril 2018 à 18 h 24 min

Bonjour je viens d’ hériter d’un motoculteur G 65 mais sous le robinet d »essence le petit bol est cassé et il me manque le filtre qui va dedans quelqu’un saurait ou je peux commander ses deux pièces avec quelle référence .
Merci d’avance .
L.Leboffe

Thierry · 29 avril 2018 à 16 h 25 min

Bonjour,
sur les motoculteurs type fs50 ou le guidon ne fait pas de rotation à 180° est il possible d’y adapter une barre de coupe à sections. Je suis très bon soudeur donc si besoin de modifications à ce niveau ne me poserait pas de prolèmes. Y at-il l’un d’entres vous qui aurait adapté ce genre de faucheuse sur ce type de motoculteur?

Thierry · 29 avril 2018 à 16 h 27 min

Un autre sujet: les fraises arrières pour motoculteurs sont une denrée rare en occasion y a t-il l’un d’entre vous qui en aurait fabriqué une par exemple à partir de la transmission d’une motobineuse?

Merci.

Leboffe Luc · 2 mai 2018 à 18 h 39 min

Bonjour J’avais posé une question le 14 avril et je n’ais pas eu de réponse alors je me permet de la redemander en espérant une réponse car mon G 65 est toujours à l’arrêt .
(je viens d’ hériter d’un motoculteur G 65 mais sous le robinet d »essence le petit bol est cassé et il me manque le filtre qui va dedans quelqu’un saurait ou je peux commander ses deux pièces et avec quelle référence .)
Merci d’avance .
L.Leboffe

    bolzan · 8 janvier 2019 à 19 h 12 min

    Bonsoir je regarde si j ai ceci car j ai un g40 et g65 en pieces , cordialement.

Fagosmose · 21 août 2018 à 14 h 06 min

Bonjour à tous,
Suite à abandon de réfection de mon G65, car cylindre ovalisé, je met en vente toutes les pièces de mon moteur sauf cylindre bien entendu. Si ça peu servir à certains, voir le lien: Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1463606633.htm,
Cordialement,

Thieuleux · 23 septembre 2018 à 15 h 52 min

Bonjour,
Je suis à la recherche d’un carburateur pour F50 moteur G50 …si quelqu’un peut m’aider!
Merci d’avance

planque · 25 février 2019 à 19 h 11 min

bonjour, est il encore possible de trouver des pièces détachées pour motoculteur honda F65
merci de votre retour
mr planque

olive · 3 mai 2019 à 20 h 38 min

Bonjour a tous
j’ai hériter d’un g65 de famille, étant a la recherche d’information je suis tombé par hasard sur votre site qui est impec pour tout un tas d’infos, merci a tous.
Je voulais savoir si les pièces hors moteur( car pas la même cylindrée ) , d’un g50 sont adaptables sur mon engin, car j’ai l’occasion d’en acheter un pas cher, et les gabaries et autres on l’air similaires , merci d’avance …

    DOMY · 24 juin 2019 à 17 h 12 min

    Beaucoup de pièces sont compatibles ( courroies,embrayage et carburateur.)

      Var Bio · 25 juin 2019 à 9 h 41 min

      Domy,
      Ca serait sympa pour les autres d’être un peu plus précis, compatible avec quoi ? quelles marques et quels modèles ?

DOMY · 24 juin 2019 à 17 h 22 min

Etant rattrapé par l’âge physique je me résouds à vendre voir à donner des pièces de G 65 ou F 65.
Embrayage, courroie crantée d’origine, qui servie mais peut rendre des services.
Pour le GRATUIT c’est le réceptionnaire qui assumera le port.
J’ai animé de nombreuses réponses sur cet espace et vue et reçu des acheteurs précédemment.
A chacun de voir si cela l’intéresse.
Didier

    Var Bio · 25 juin 2019 à 9 h 44 min

    Il est certain que vous allez faire des heureux ici avec cette proposition !
    L’age ne vous a pas encore rattrapé pour continuer de venir sur ce blog et partager vos connaissances, vous êtes le bienvenu…

JEAN · 1 octobre 2019 à 11 h 08 min

ou trouver des segments moteur g65 honda

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