Un tracteur articulé est très utile pour travailler en maraichage.

Il permet un accès partout même dans les endroits les plus confinés. Il existe plusieurs versions pour ce tracteur articulé.

La version 180 (4RM180) avec 18cv et son moteur Lombardini modèle 7LD 665, qui est le moteur correspondant au vieux modèle LDA 720.

La version 260 (4RM260) avec 26Cv et son moteur Slanzi dva 1030 g

Ces 2 modèles ont exactement la même structure, il n’y a que le moteur qui change. Ils ont bien sur 4 roues motrices, le démarrage électrique, attache 3 points avec un relevage assez puissant pour des outils lourds. Il est même articulé de façon à ce que les 2 roues avant puisse avoir une position différente des 2 roues arrières pour épouser le sol en toute circonstance même lorsque qu’il braque au maximum. Il est donc articulé horizontalement et verticalement. C’est le micro tracteur idéal.

Il existe des versions plus puissante, le 35Cv le 4RM350 et la version 45Cv le 4RM450 qui n’ont pas la même structure que le 4RM180 et 4RM260, ils sont légèrement plus gros mais toujours aussi maniable et peu encombrant.

C’est du vieux matériel mais très fiable dont la fabrication s’est arrêté fin 1990. Il est encore possible de trouver des pièces détachées chez un revendeur Valpadana dont voici la liste pour tous les importateurs Valpadana en Europe.

Voici le manuel d’entretien du 4RM180 et du 4RM260

Voici le catalogue des pièces détachées du 4RM180 et 4Rm260

Valpadana 4RM180 moteur Lombardini LDA720 avec 18cv
Valpadana 4RM180 moteur Lombardini LDA720 avec 18cv

La documentation technique du moteur Lombardini modèle 7LD 665, qui est le moteur correspondant au vieux modèle LDA 720.

Le manuel d’entretien du moteur Lombardini modéle LDA 720 alias 7LD 665 de la série G7

Pour les autres documentations techniques et manuel d’entretien des moteurs lombardini ils sont disponible sur cette page

Cette version en 18 Cv ne donne pas la possibilité d’utiliser correctement un rotavator, il manque de puissance c’est évident. Mais avec un cadre à griffe (cultivateur) ou des outils tractés en surface il est parfait. Il existe même une barre d’adaptation 3 points pour atteler des outils que l’on utilise normalement sur des motoculteurs que vous pouvez trouver ici

3 points attelage outils motoculteurs
3 points attelage outils motoculteurs

Pour utiliser un rotavator sur un tracteur Valpadana articulé il est préférable d’utiliser la version 4RM350 (35Cv) ou 4RM450 (45Cv)

Voici le manuel d’utilisation du tracteur Valpadana 4RM350 et 4RM450  et le catalogue des pièces détachées du Valapadana 4RM330


47 commentaires

gpagani · 3 février 2012 à 20 h 55 min

Bonjour,

Merci pour la page sur le Valpadana. Très utile. Je suis un nouveau acquéreur d’un 4rm350. Une bonne bécane à première vu. Dis moi tu propose un lien sur le manuel d’utilisation du trateur valpadana 4rm350 et 4rm 450 mais le lien ne donne rien. serait il possible d’avoir ce manuel.

Pour info, je suis en Ardèche et je me lance dans la production de ppam, bein sûr en Bio.

Cordialement naturel

    bernon · 4 avril 2013 à 21 h 04 min

    bonjour

    ou êtes vous en ardèche ?

Thierry · 4 février 2012 à 9 h 25 min

Bonjour,

Je viens de vérifier, le lien fonctionne, je pense que le téléchargement du fichier au format PDF doit être très long parce ce qu’il est très gros, donc long à télécharger.
N’hésite pas à partager des documents qui ne sont pas sur cette page (je suppose que tu as un moteur Slanzi sur ton 350 et je n’ai pas de docs).

Au sujet des Ppam, tu vas faire des plants de lavandin ?
Justement je suis en contact avec le CRIEPPAM en ce moment pour en produire un peu.
Comment tu vas faire pour respecter le cahier des charges qui n’est pas orienté Bio ? Notamment sur la désinfection du sol !

gpagani · 11 février 2012 à 13 h 40 min

Merci pour la réponse.
Je me suis rendu compte un peu tard, mais ce n’est pas un 350, c’est un valpadana -30. Il n’y a que cela d’inscrit, mais impossible à trouver qqchose. Peut être 300 ou 330, pourtant les photos que j’ai pu voir de ces deux versions, sont légèrement différentes. Pour le moteur c’est LDA 672 de 32 Ch.
Quand aux PPAM, je ne fais de lanvandin. Je marche avec une Coopérative « SICAvivaplantes » situé près d’Aubeans et tous les producteurs sont en bio. Une grande partis se revend chez les laboratoire BOIRON.
Et pour mon sol, il était déjà en Bio lors de l’achat du terrain donc pas de problème de reconversion. Il y a juste le terrain à déchaumer vu qu’une grande partie était en prairie.
Bonne chance pour le lanvandin 🙂

astruc laurent · 27 février 2012 à 16 h 38 min

bonjour je cherche un inverseur de prise de force pour un valpadana 4rm 260 merci

Anthony · 11 avril 2012 à 13 h 51 min

Bonjour ,

Savez vous s’il existe un inverseur dans le boitier de la prise de force ? car mon rotovateur tourne a l’envers

C’est un 4RM 20 /24

merci a vous

Thierry · 11 avril 2012 à 15 h 44 min

L’inversion n’est pas sur le tracteur, il faut acheter un Boitier Inverseur de Rotation pour Prise de Force.
Cela coûte une fortune, entre 600 et 800 euro, une vrai escroquerie !
exemple sur cette page
http://www.tracteur-occasion.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=TD1INVROTPDF&type=34&code_lg=lg_fr&num=281

ou

http://www.sprldurant.be/pieces_detachees.htm (en bas de page)

Thierry · 11 avril 2012 à 15 h 54 min

Dans certain cas cela pourrait être un avantage d’avoir un sens de rotation anti horaire.
Il faut trouver des lames de rotavator qui soient adaptées pour tourner à l’envers.
Ce qui va vous donner un Rotocultivateur inversé .
Essayez si par hasard des lames de rotavator de marque Agric pour les modèles GLF s’adaptent sur votre rotavator.
Cette solution est moins chère et donne un meilleur résultat.
En perçant pour modifier les entres axes de fixations des lames vous devriez pouvoir faire quelque chose et les adapter sur votre rotavator.

SVP tenez moi au courant, pour les autres dans votre cas.

Robert Inwood · 30 juin 2012 à 4 h 47 min

Hello from New Zealand,
I thank you for your great Valpadana information site . Better than the Italian Valpadana site.This is the first time I have actually seen a $Rm 180 owners hand book!tr
I have a Valpadana 4RM 180 which I use on my reafforestation block of land(12.5ha). I live in the North Island near to the town of Coromandel.

I use a 1.1m grass mower for control of kikuyu grass plus a spray unit and a trailer.
I have been to France two times and loved it. My French language ability is not sufficient enough to write email.
Regards to all Valpadana 4RM 180 owners en France!
Regards,
Robert Inwood
Coromandel 3543
New Zealand
Thaks you

Julien · 31 juillet 2012 à 0 h 10 min

Bonjour,

Je suis sur le point d’acheter un valpadana 4RM260. Quel est un prix acceptable pour ce tracteur? Je voudrais mettre une tondeuse. Comme la prise de force est en sens anti-horloger, faut-il une tondeuse particulière?

Félicitations pour ce site et les bonnes informations qui s’y trouvent.

Julien

Thierry · 31 juillet 2012 à 5 h 42 min

Si c’est pour tondre la pelouse ce n’est pas le bon tracteur 🙂
La prise de force est anti-horaire, tout les outils coutent trop cher à moins prévoir un boitier d’inversion qui coute entre 600 et 800 euros !!!
Pour la valeur du 4RM260 il faut tenir compte de l’état général, donc entre 1500 et 4000 euro maxi.
Ce genre de micro tracteur est parfait pour travailler dans des espaces ou l’accès est restreint, c’est un peu une sorte de motoculteur confortable.
Mais pour les endroits spacieux, un micro tracteur normal sera plus adapté, avec la possibilité d’atteler plus d’outils à un prix raisonnable.
Bonne journée

Constantinos · 26 avril 2013 à 21 h 24 min

Dear all,

I found a Valpadana 4RM 260. Do you think that is a relaible tractor?

Best regards,
Constantinos

annonces-pieces-microtracteurs · 10 février 2014 à 14 h 20 min

Bonjour,

C’est vrai que la version en 18cv manque cruellement de puissance, ce qui est dommage. Sinon, en lui même, le valpadana 4RM260 est vraiment un bon tracteur articulé, je le recommande.
cdt

ROSSERO · 30 juillet 2014 à 19 h 35 min

recherche pieces pour micro tracteur Valpadana 4RM 18.il s’agit de l’arbre d’embrayage
merci pour de m’indiquer ou je peux trouver ce type de pièce.

    Var Bio · 7 août 2014 à 11 h 09 min

    Tout simplement chez un revendeur Valpadana 😉

eric · 20 octobre 2014 à 18 h 41 min

Bonjour
Je vends un valpadana 4RM260, il est en parfait état mécanique, le moteur Slanzi tourne comme une horloge, le tracteur a moins de 900 heures.
Le seul hic : l’installation hydraulique a été déposée par l’ancien propriétaire. Donc le relevage n’est pas opérationnel mais il peut être remonté.
Il est du côté d’Aix en Provence.
Contacter moi pour plus d’info
Eric : eb718k@gmail.com

thomas · 11 novembre 2014 à 17 h 37 min

merci pour votre site web je repare ma boite a vitesse

Bertrand · 25 janvier 2015 à 22 h 25 min

Bonjour,

J’ai fait fabriquer un inverseur par de la société italienne TAVERNARI ATTREZZATURE.

Sur un 4RM 260 il entraine un broyeur d’herbe pendant plusieurs heures sans soucis.

Il est fait sur demande avec les entrées sorties canellées males ou femelles aux dimensions voulues.

Ils peuvent fournir des manchons d’adaptation de diamètres.

grace à internet j’ai pu grouper une commande de 5 inverseurs, nous les avons eut entre 250 et 300 euros suivant les options.

Le gérant de la société est aimable, il parle français.

Pour revenir au tracteur je dirais tout de même qu’une direction assistée serait appréciable.

Var Bio · 26 janvier 2015 à 7 h 39 min

Pourriez vous laisser le contact de la société italienne ?

Bruno · 12 mars 2015 à 14 h 24 min

Bonjour à tous
nouveau propriétaire d’un vlapadana 4rm180
Dans la région varoise je suis à la recherche d’un schéma electrique pour ce tracteur il est équiper d’un moteur lombardini 720
Je dois repartir des trois fil qui sortent du moteur pour refaire cette installation tout le faisseau est manquant merci à ceux qui auront ce schéma et si possibles quelques photos du faisseau pour aider au branchement

    Var Bio · 21 avril 2015 à 19 h 31 min

    C’est pas gagné mais pas impossible, il faut contacter les ETS Barnezet (la crau, la farlède) qui vendent encore des pièces, ils ont surement un vieux plan qui va te sauver la vie 🙂

Eric · 18 avril 2015 à 17 h 25 min

Bonjour,
Je viens d’aquerir un 180 et cherche a savoir si le nombre de vitesse (2 vitesse lentes avant, 2 vitesses rapides avant , 1 marche arriere lente et une marche arriere rapide) est normal ou si j’ai un probleme avec la boîte de vitesse
Merci

    Var Bio · 21 avril 2015 à 19 h 28 min

    Il y a autant de vitesse rapide que lente, que ce soit en marche avant ou arrière 😉

      Eric · 29 avril 2015 à 19 h 16 min

      Pour être plus prėcis, je voulais savoir si le modèle 180 avait 10 vitesses (4 avant + 1 Arrière en lente et idem en rapide)
      Merci

        Var Bio · 30 avril 2015 à 6 h 56 min

        oui il y a en marche arrière, une vitesse lente et une rapide

berard stephane · 17 mai 2015 à 13 h 57 min

bjr je suis de la haute loire . je recherche une cloche de boite pour un pgs identique au 4m260 il es equipe d un moteur slanzi 1300 pouvez vous me donne des infos chere lecteur et var bio merci d avance

christophe · 24 mai 2015 à 18 h 29 min

bonjour super site et dont j’ai pris le catalogue et entretien pour mon 4 rm 180 j’ai un moteur lda 100 je recherche le filtre a go et je ne sais pas ou le trouver vu qui date vu le dépôt depuis quelques années…. je suis a la recherche d’un rotavator et on ma parlé qui aurait des marques ou l’on peut inversé le sens dessus ( afin d’évité de mettre un pdf adaptable ) ce serai Majar ou Delmorinoest ce que quelqu’un a entendu parlé de ca?merci et bon week end

Var Bio · 26 mai 2015 à 19 h 53 min

Je vais vendre mon Valpadana en photo ci dessus avec le rotavator 😉
Combien tu propose pour le rotavator ?

Var Bio · 26 mai 2015 à 20 h 00 min

Pour le fiiltre à gasoil regarde de ce coté http://hifi-filter.com/fr/search/lombardini/16322-lombardini-lda-100.html

Var Bio · 26 mai 2015 à 20 h 01 min

Jura Filtration SAS

18 rue Pierre Dechanet – BP239
25303 PONTARLIER Cedex – France
Horaires : 8h – 12h / 14h – 18h

Téléphone
+33 (0)3 81 38 86 86

Fax Commandes
+33 (0)3 81 38 86 89

Fax renseignements
+33 (0)3 81 39 69 14

E-mail : filter@jurafiltration.fr
http://www.hifi-filter.com

christophe · 27 mai 2015 à 19 h 50 min

salut pour le filtre c’est ok je suis allé le commander car on peut pas le faire sur internet, pour le rotavator question prix je ne m’y connais pas assez donc a la rigueur donne moi ton prix je débute dans le jardinage et puis je suis pas tout proche( sur 1 week-end pourquoi pas) c’est pour ça que je voudrai savoir les marques qui ce monte dessus et sa pourrai peut etre aider les autres possesseur de Valpadana 😛

Var Bio · 27 mai 2015 à 20 h 26 min

Pour être honnête je n’ai aucune idée du prix et je suis incapable te donner la marque de mon rotavator 😛
Attendons un peu qu’un internaute nous donne son avis….

jeanne franck · 5 novembre 2016 à 16 h 10 min

bonjour j ai un tracteur articuler marque valpadana v-3600 moteur lanbardini 707 cm3 je suis a la recherche d un capot av merci

bonnet · 30 novembre 2016 à 22 h 37 min

bonsoir

moi je cherche une remorque autotractee
roues motrice pour un bertolini motoculteur 310 diesl 14cv
merci pour tuyaux

thierry · 17 décembre 2016 à 7 h 30 min

Bonjour à tous

j ai un RM 180 en bon état pour remorque à bois sur terrain accidenté il est impeccable pour ça
par contre je voudrais lui adjoindre un gyro broyeur et malheureusement j ai cassé l’œillet d’attache en fonte ou l on enfile la goupille horizontalement pour le 3 points
la soudure sur fonte est très difficile , il faut donc changer la pièce et pour trouver un distributeur Valpadana en France c’est très compliqué
que faire ?
j ai du mal à identifier la référence de la pièce sur le catalogue pièces détachées

Merci pour votre site très complet

le RM 180 C ‘est bien un 16 chevaux ?

    thierry · 17 décembre 2016 à 7 h 43 min

    heu désolé vous avez déja mentionné 18 cv sur le haut de page ….s77G

    Var Bio · 20 décembre 2016 à 1 h 51 min

    Tu parle de l’oeillet qui se trouve sur l’un des 2 bras de relevage ?
    Tu es certain que c’est de la fonte ? Normalement non. Dans tous les cas ça te coutera moins cher de trouver un VRAI bon soudeur pro que d’acheter la pièce.
    Va sur le forum soudeur.com pour trouver une entreprise pas loin de chez toi.
    Resouder la pièce me semble être la meilleure solution et la moins chère.
    En France il y a la société Barzenet vers Toulon (Cuers) qui fourni encore des pièces détachés pour le RM180
    Adresse : 41 Rue de l’Évolution, 83390 Cuers, France
    Téléphone : +33 4 94 66 70 91

Brun · 24 novembre 2017 à 22 h 02 min

Bonjour.Je recherche une pompe hydraulique pou un moteur Lmobardini LDA 672.Tel 0473959836 ou 0618634456.

dissac · 27 août 2018 à 18 h 38 min

Bonjour,
J’envisage d’acheter un tracteur valapadana 450 des années1980 que j’ai essayé et je me pose plusieurs questions
-Pourriez-vous me dire ou se trouve les plaques d’identification sur le tracteur correspondant avec la carte grise
-Faut-il s’inquiéter quand on met un coup d’accélérateur à l’arrêt et qu’à la sortie de l’échappement ça fume un peu
– En marche arrière rapide on n’ entend comme un bruis de roulement
Merci pour les infos

    Var Bio · 29 août 2018 à 12 h 59 min

    Bonjour,
    1- Identification = Ouvrir ce lien et allez à la page 22 du fichier Pdf, vous verrez les emplacements
    2- Ça peu fumer un peu mais pas trop sinon il va consommer beaucoup d’huile, mais c’est pas bon signe…ce qui ne veut pas dire que le moteur peut fonctionner encore longtemps.
    3- La marche arrière rapide n’est pas faite pour se promener ;-). Il ne faut pas avoir de bruit en marche avant c’est plus important et surtout bien tester les vitesses courtes et longues.
    Vous n’avez pas l’air d’être un expert en mécanique, je vous conseille de payer 1 heure à un petit garagiste (même pour voiture) pour qu’il aille avec vous, ça pourra vous faire économiser beaucoup…

    Bonne chance à vous

dissac · 31 août 2018 à 23 h 04 min

Bonsoir,
Merci pour vos réponses, c ‘est vrai je ne suis pas vraiment un expert mais je m’inquiétai un peu .Tant pis j’ai pris la décision de l’ acheter .En fait c’ est pour entretenir mon verger car ma passion est la sauvegarde des arbres fruitiers anciens et donc d ‘apprendre aux personnes à tailler et à greffer .
J’ai vu un numéro sur une plaque rivetée qui se trouve sur le carter en tôle du système de refroidissement côté droit .Ce numéro dois-je le retrouver sur la carte grise ? merci
A + JP

Var Bio · 1 septembre 2018 à 10 h 24 min

Cette plaque rivetée qui se trouve sur le carter en tôle du système de refroidissement côté droit n’est pas forcement sur la carte grise.
Normalement les numéros indiqués sur la carte grise sont ceux qui sont gravés directement sur le châssis comme indiqué dans ma réponse précédente ? (il n’y avait pas de numéro sur le tracteur ?)
De toute façon vous n’irez pas sur la route avec cet engin articulé, trop dangereux à grande vitesse, les numéros ne sont pas un problème majeur.

    dissac · 3 septembre 2018 à 22 h 10 min

    Bonsoir,
    Pour me rendre à mon verger je dois emprunter une portion de route ,c ‘est pour ça que je veux être en règle .
    J ai pris les photos des numéros ;
    Sur le carter j’ ai 4219 avec une étoile avant et après
    Ensuite sur la plaque rivetée j’ai le TYPE 833 et en dessous j’ai un numéro 1858483
    Cordialement

Var Bio · 4 septembre 2018 à 12 h 18 min

En France nous sommes les grands champions de la règlementation, ça fait vivre plein de gens dans les bureaux…
Si vous voulez être en règle, je suis incapable de vous garantir que votre permis « voiture » va vous permettre de conduire cet engin agricole sur la route.
Sans permis = pas d’assurance etc…
Vous pouvez téléphoner à Ets Barnezet à Cuers dans le Var 04 94 66 70 91, ils ont été distributeur Valpadana et pourront peut être vous donner plus d’infos…

Kibiwab · 10 novembre 2019 à 12 h 16 min

bonjour, merci pour tous les commentaires et indications, j’ai acheté un Valpadana d’occasion en septembre 2019 …
je suis tombé en panne de gazoil…. redémarrage impossible. il doit y avoir une « bulle  » d’air comment aller au plus simple, d’autant que je ne vois pas de « pompette » pour réamorcer.
bonne journéee et à vous lire

    Var Bio · 10 novembre 2019 à 13 h 44 min

    Si vous êtes tombé en panne de gasoil il est possible que vous ayez aspiré des dépôts qui se trouvaient dans le fond du réservoir, ce qui a ensuite « bouché » l’arrivée du Gasoil dans le moteur !
    Ça doit faire au moins 5 ans que je n’ai pas touché un moteur, mais de mémoire sur une pompe à injection, il a une vis de purge
    Attention quand même ne pas pas ouvrir n’importe qu’elle vis, une pompe à injection doit être manipulé avec précaution…ça coute très très cher !
    Mais le top serait que vous soyez un peu chanceux, et que vous avez un filtre à Gasoil placé avant la pompe à injection, ce qui va mettre hors de cause la pompe à injection, et vous pourrez vous concentrer uniquement sur le filtre à Gasoil, facile a démontrer…
    Bonne chance

      Kibiwab · 10 novembre 2019 à 19 h 46 min

      Merci pour le retour rapide et bonne soirée

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